…ając jeszcze jednego kolarza jadącego uwaga, za mną mamy kolejny 1% mocy oszczędności. Wszystko dlatego, że za grupą tak jadących kolarzy tworzy się obszar niskiego ciśnienia, niższego, takie można powiedzieć delikatne podciśnienie, które tego ostatniego kolarza zasysa, wyhamowuje w sensie zasysa w przeciwnym kierunku niż on jedzie. No i wreszcie, gdybym jakimś cudem znalazł się wewnątrz profesjonalnego peletonu osłaniany przez jeszcze większą masę ludzką, mógłbym oszczędzić 50% mocy, nawet potencjalnie więcej, bo tutaj cały czas mówimy o 30 km/h, a te oszczędności proporcjonalnie byłyby większe przy wyższych prędkościach. No bo przypominam, opór powietrza rośnie proporcjonalnie do kwadratu prędkości. Im szybciej jedziemy, tym silniejszy będzie proporcjonalnie efekt [muzyka] tego cienia aerodynamicznego. I to wszystko tak naprawdę tłumaczy, dlaczego kolarze jeżdżą w takich formacjach, na wyścigach, w jakich jeżdżą, dlaczego osłaniają swoich liderów tak jak osłaniają…