Nord Stream: sprzeczne interesy
"Nordstream 1, Nordstream 2 to jest no taki klasyczny przykład, gdzie nasze interesy były po prostu skrajnie, skrajnie sprzeczne."
ℹ️ W skrócieProjekty Nord Stream 1 i 2 są klasycznym przykładem, gdzie interesy Polski były skrajnie sprzeczne z innymi stronami.
Typowanie zamknięte
Wyłącznie w celach informacyjnych. Nie stanowi porady inwestycyjnej, finansowej, prawnej ani podatkowej. Pełne zastrzeżenia
… y komentatorska yyy przymusza nas do tego, żeby wybrać jeden z dwóch wariantów. Tak. Ale dlatego mówiłem, że polskim są Polsce są potrzebne nowe elity, które rozumieją to właśnie, że my mamy, tu mamy wspólny interes i tu możemy z nim się dogadywać, tu mamy konflikt interesów, a tu mamy w ogóle wojnę, tu mamy super sprzeczne interesy, prawda? I tak Nordstream 1, Nordstream 2 to jest no taki klasyczny przykład, gdzie nasze interesy były po prostu skrajnie, skrajnie sprzeczne. Czy to znaczy, że byliśmy wrogami wobec siebie? Tu działali Niemcy działali wbrew polskiemu interesowi. Tu powinniśmy być super asertywni. Ale c to znaczy, że nie powinniśmy, nie wiem rozmawiać z nimi o diesątek dziesiątkach innych spraw. Powinniśmy i musimy się nauczyć grać w różny sposób. Nie powiedziałbym. Igor, ty wybaczysz mi tę złośliwość? T …
Zaloguj się, aby korzystać z tej funkcji
ZalogujPowiązane twierdzenia od Igor Janke
Chińska pięciolatka: niezależność technologiczna
Chińska nowa pięciolatka zakłada niezależność technologiczną, regulowanie dostępu do technologii i surowców, rozwój robotyki, AI oraz zielonej gospodarki, dążąc do społeczeństwa opartego na technologii.
Polska: braki w edukacji i inwestycjach
Polska ma tylko jeden uniwersytet w top 500 światowych, najniższe nakłady na badania i rozwój oraz inwestycje w Europie.
Chińska pięciolatka: niezależność technologiczna
Chińska nowa pięciolatka zakłada niezależność technologiczną, regulowanie dostępu do technologii i surowców, rozwój robotyki, AI oraz zielonej gospodarki, dążąc do społeczeństwa opartego na technologii.
Wzrost strat pojazdów rosyjskich
Miesięczne straty rosyjskich pojazdów nieopancerzonych wzrosły dwudziestokrotnie w porównaniu do pierwszego roku wojny, co wynika z analizy.